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路基土工格栅在软土地基施工的使用性能

发布时间:2021-07-14 09:25人气:


  路基土工格栅该结构具有较强的网格性,是理想的网格型结构。涤纶网格能使载荷均匀分布。利用直接拉应力和约束土体侧移两种机制来加固软土。这种固定效应来源于网格表面受摩擦力和受荷时网格横向加固所产生的被动土压励。若土工格栅直接附着于软基,辅以颗粒基层,不但可使颗粒材料与地基坏混合,而且可进一步加强格栅与颗粒材料之间的结合。基础的抗拉强度较大,因此增加了软基的承载能力。

  路基土工格栅在施工当中的使用性能主要与工程状况以及施工的手法相关,但是在正常的施I情况下使用的效果是很好的。而且材料具有较强的适应性,其适用于高速公路软土地区的路基加固工程。

  在使用方面,强度以及性能大家是无需担心的,只要选择对所需要的型号, 施工算是成功了一半!

  与防渗膜生产工艺不同,扛格栅生产过程不是采用线性热熔法,而是采高温压励熔融,挤压成网或网状,然后缓慢加热、拉伸、向拉伸分子链,然后再进行高向拉伸。在100~ 200毫帕范围内,扛格栅的纵向和横向拉伸强度较高,但由于分子链的高度取向性,其纵向和横向断裂伸长只有3~ 8%左右。

  在公路软土地基处理中,土工格栅厂家面临的难题是软土不均匀沉降和固态极限软士的侧向滑动;传统的处理方法是在软土地基上部铺设碎石和碎石,缺点是覆盖的颗粒材料将与软土混合,强度将进一步降低 ,车辆仍然会坍塌沉降。

  通过对土工合成材料的研究与试验应用,发现土工格栅在软土地基上具有广泛的适应性。特点是拉伸强度高,柔韧性好,施工方便,成本低在压实的软土地基表面铺设双向土工格栅,然后覆盖颗粒材料,使颗粒材料与软土分离而不混合,不仅增强了工格栅的强度,且增加了应力,使整个软土地基的稳定性大大提高.

土工格栅

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